*ATOS伺服閥DLKZOR-T-140-L71
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液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。
伺服閥原理:
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。
伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。
ATOS液控伺服閥技術參數：
安裝位置：任意位置
安裝面粗糙度：粗糙指標Ra0.4，平面度0.01/100（ISO1101）環(huán)境溫度范圍：
標準型=-20℃~+60℃
BT選項=-20℃~+60℃
存儲溫度范圍：
標準型=-20℃~+70℃
BT選項=-40℃~+70℃
20℃時線圈電阻R：
DLHZO=3~3.3Ω   DLKZOR=3.8~4.1Ω
電磁線圈最大電流：
DLHZO=2.6A
DLKZOR=3A
最大功耗：50W
保護等級符合DIN EN60529標準：IP67
隔熱處理：電子器件PCB板帶隔熱涂層
負載因子：連續(xù)工作（ED=100%）
*ATOS伺服閥DLKZOR-T-140-L71ATOS伺服閥型號：
DLKZOR-T-140-L31 41
DLKZOR-T-140-L71
DLKZOR-T-140-L71 41
DLKZOR-T-140-T71 41
DLKZOR-TE-140-L31
DLKZOR-TE-140-L71/Q 41
DLKZOR-TE-140-L71
DLKZOR-TE-140-L73 41
DLKZOR-TE-140-L73/B 41
DLKZOR-TE-140-L73/B
DLHZO-T-040-L01 31
DLHZO-T-040-L11
DLHZO-T-040-L73
DLHZO-T-040-L73 31
DLHZO-T-040-V71
DLHZO-LES-PS-060-V31/AM001A
DLHZO-TE-040-L71

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